k8凯发✿◈✿,天生赢家 一触即发✿◈✿。凯发天生赢家一触即发凯发k8娱乐官网入口✿◈✿,新世纪以来✿◈✿,可用巨变来形容玉柴的发展——1984年✿◈✿,玉柴柴油机年产量仅为1000台✿◈✿,1997年✿◈✿,玉柴柴油机产量不到5万台✿◈✿,2008年✿◈✿,玉柴产量跃增到55万台✿◈✿;新世纪玉柴自主研发的中国首款✿◈✿、也是世界上体积最小的1.2升✿◈✿、1.3升排量微轿柴油发动机填补了民族制造业的空白✿◈✿;新世纪玉柴自主研发了中国首台达标国3✿◈✿、国4✿◈✿、国5排放标准的柴油机✿◈✿,比国家排放实施标准提前了3~5年✿◈✿;新世纪玉柴担负了三项国家“863”高科技前沿研究课题✿◈✿,确立了玉柴在国内重型车用发动机开发的技术主导地位✿◈✿,实现从“中国制造”到“中国创造”✿◈✿。
2005年✿◈✿,现任董事局主席晏平出任玉柴掌航人后✿◈✿,进行了企业管理✿◈✿、文化✿◈✿、机制✿◈✿、技术等新一轮大胆改革和创新✿◈✿,并于2006年提出了“三年再造一个玉柴”的发展目标凯发K8旗舰厅AG✿◈✿。如今✿◈✿,这个目标已顺利实现✿◈✿:玉柴拥有了40多家海内外办事处✿◈✿、1400多家服务站✿◈✿、600多家零部件供应商✿◈✿,建成了最完善的营销服务网络✿◈✿,发动机涵盖了中国所有的汽车主机厂✿◈✿、工程机械厂和农机厂✿◈✿,同汽车工业✿◈✿、工程机械行业✿◈✿、农机行业和船电行业的主要企业保持了良好的合作关系✿◈✿,产品畅销中国大陆和欧✿◈✿、美✿◈✿、亚洲的30多个发达国家和地区✿◈✿,柴油发动机社会保有量超过250万台✿◈✿。
近几年✿◈✿,玉柴取得的骄人成绩世人是有目共睹的✿◈✿。而非凡业绩的取得✿◈✿,与玉柴围绕“绿色发展✿◈✿,和谐共赢”的企业核心理念✿◈✿,始终坚持把人才作为企业发展的根本和最重要的资源是分不开的✿◈✿。玉柴进入“晏平时代”后✿◈✿,始终致力于建设高素质干部队伍✿◈✿,建设高智慧的研发队伍凯发K8旗舰厅AG✿◈✿,建设高技能的劳动队伍✿◈✿,打造创造性劳动群体✿◈✿,提升了企业的核心竞争力✿◈✿。
如今✿◈✿,玉柴共有员工17000多人✿◈✿,其中专业技术人员2800多人✿◈✿,博士24人✿◈✿,硕士211人✿◈✿,6人享受国务院政府特殊津贴✿◈✿,11人为国家级技术专家✿◈✿;本科以上专业技术人员占61%✿◈✿,中高级职称人员占30%✿◈✿,青年技术人员占70%✿◈✿。构成了一支朝气蓬勃✿◈✿、实力强劲的专业技术人才队伍✿◈✿,由四个高层次的人才组成✿◈✿:一是以中国工程院院士✿◈✿、湖南大学校长钟志华教授为首的玉柴专家委员会✿◈✿,汇集了目前国内汽车行业及其相关产业领域最杰出的32位专家✿◈✿、学者✿◈✿;二是以电控柴油机技术专家✿◈✿、上海交通大学内燃机学科首席责任教授卓斌✿◈✿、留德博士李勤为代表的国际一流专家✿◈✿;三是以林志强✿◈✿、林铁坚等博士为领头羊的专业人才队伍✿◈✿;四是以总工程师沈捷✿◈✿、总规划师钟玉伟等为代表的玉柴自己培养起来的专业人才队伍✿◈✿。
令人疑惑不解的是✿◈✿,相对于其他具有显著区位优势的地方而言✿◈✿,玉柴所处位置较为偏僻✿◈✿,但缘何它能吸引如此众多精英的到来?带着疑问✿◈✿,中国商报编辑经过一番深入了解得知✿◈✿,原来✿◈✿,这其中是有奥妙的✿◈✿:它通过“六大举措”的实施✿◈✿,起到了有效的筑巢引凤作用✿◈✿,吸引了一批“金凤凰”纷纷前来✿◈✿。
“六大举措:一是“全员搜寻”✿◈✿。玉柴启动了公司全体员工✿◈✿、社会各界力量为玉柴搜寻人才的行动网通中变私服✿◈✿,同时建立内外人才库招贤纳才✿◈✿。二是技术团队方式✿◈✿。玉柴聘请了卓斌教授为董事长高级技术顾问✿◈✿,他辅导的多名博士生✿◈✿、研究生✿◈✿,都随其到玉柴从事电控研发工作✿◈✿,产生了“以一带多”的技术团队人才汇集效应✿◈✿。三是国际化合作方式✿◈✿。李勤博士担任玉柴董事长高级技术顾问后✿◈✿,同时也带动了多名国际人才加盟玉柴✿◈✿。四是项目载体方式网通中变私服✿◈✿。玉柴以发动机四气门✿◈✿、电控✿◈✿、EGR等高尖技术项目为载体✿◈✿,对技术领军人才委以项目负责人✿◈✿,组建项目团队✿◈✿,有效地吸引一批国际一流人才加盟✿◈✿。如天津大学尧命发博士✿◈✿、王天友博士✿◈✿,华中科技大学成晓北博士等✿◈✿。五是高起点提升研发平台吸引行业顶尖人才✿◈✿。玉柴通过建立博士生社会实践基地✿◈✿、博士后工作站网通中变私服✿◈✿、国家级技术中心✿◈✿、国家级试验室✿◈✿、柴油动力人才小高地等平台吸引行业拔尖人才✿◈✿,尤其是2007年成立的玉柴工程研究院✿◈✿,以“动力之源✿◈✿,大家摇篮”为宗旨✿◈✿,以“勤勉✿◈✿、创造✿◈✿、敏行✿◈✿、无为”为院训✿◈✿,汇集了33名在国内内燃机及其相关产业领域做出杰出贡献的专家✿◈✿、学者✿◈✿,更成为内燃机精英尽情发挥的事业平台✿◈✿。六是提前介入✿◈✿,确保人才储备✿◈✿。玉柴在对大学生的校园招聘中✿◈✿,提前接触大二✿◈✿、大三年级学生✿◈✿,对符合公司要求的学生邀请利用假期到公司实习✿◈✿;对实习中表现优秀的人员提前签订就业意向书✿◈✿,确保公司高层次人才的储备✿◈✿。
玉柴注重队伍的建设✿◈✿,首先体现在其非常注重对员工的培训工作✿◈✿,在人才培育方面始终保持最高的培训费用投入✿◈✿,如今培训已成为玉柴员工最大的福利✿◈✿。多年前✿◈✿,玉柴就确立了人才发展的目标——团队化✿◈✿、立体化✿◈✿、职业化✿◈✿、国际化✿◈✿;并拥有自己独特的以“基础培训凯发K8旗舰厅AG✿◈✿、技能培训✿◈✿、素质培训✿◈✿、学历培训”四大培训支柱的公司级凯发K8旗舰厅AG✿◈✿、部门级✿◈✿、班组级三级培训网络✿◈✿。玉柴多方开拓培训载体✿◈✿,探索出了三级师带徒方式✿◈✿、六步法多岗技能升级✿◈✿、每月讲坛✿◈✿、英语角✿◈✿、远程教育✿◈✿、ELN干部在线学习等行之有效的培训方式✿◈✿,建立培训资源共享信息平台✿◈✿,举办国内外专家学术讲座等✿◈✿。另外✿◈✿,玉柴还与德国FEV✿◈✿、美国西南研究院✿◈✿、英国Brunel大学以及清华大学✿◈✿、天津大学✿◈✿、上海交通大学等40多家国内外著名高校✿◈✿、科研机构合作✿◈✿,建立产品研发工作站✿◈✿,形成以自主研发技术为核心✿◈✿、以欧美技术为支持的优秀研发平台✿◈✿,为专业技术人才提供了成长保障✿◈✿。
其次网通中变私服✿◈✿,为了加强人才队伍的建设✿◈✿,玉柴在人才激励方面下足了功夫✿◈✿:采取协议购房激励✿◈✿、项目积分奖励✿◈✿、新品提成奖励✿◈✿、谈判薪酬✿◈✿、重大科技进步奖✿◈✿、期权激励等举措✿◈✿,如2005年✿◈✿、2006年颁发的重大科技进步奖✿◈✿,玉柴分别拿出400万元和228万元重奖突出科技人员✿◈✿,共有10个项目✿◈✿、152人次获得奖励✿◈✿,其中个人单项奖励最高为30万元✿◈✿。又如从2005年起每年拿出500万元作为期权激励基金✿◈✿,目前共有42位科技骨干享受此项奖励✿◈✿。
2008年✿◈✿,为了更好促进公司技术人才队伍的建设网通中变私服✿◈✿,玉柴技师协会挂牌成立✿◈✿,晏平主席亲自担任名誉会长网通中变私服✿◈✿。技师协会通过开展讲座✿◈✿,分板块开展技术交流研讨会✿◈✿,以及现场诊断故障✿◈✿、举行“绝活”展示✿◈✿、技能比赛凯发K8旗舰厅AG✿◈✿、外出学习✿◈✿、开展师带徒活动✿◈✿,将高级技师们的宝贵经验汇编成册✿◈✿,分发给工人们学习等系列活动✿◈✿,发挥了整个高级技师队伍的强大作用✿◈✿。2009年1月✿◈✿,玉柴还正式启动了“广西玉柴国际职业技术学院”项目✿◈✿,这是玉柴探索产✿◈✿、学✿◈✿、研一体储备人才的新模式✿◈✿。随着“广西玉柴国际职业技术学院”项目的实施✿◈✿,将为玉柴人才队伍的能力提升与职业发展创造更好的平台✿◈✿。
如今✿◈✿,秉承“用卓越和领先满足公众的动力需求”的使命✿◈✿,玉柴研发团队在自主创新方面收获了累累硕果✿◈✿,实现了发动机技术的飞速进步✿◈✿,使产品能够先人一步✿◈✿、快人一拍✿◈✿,创造了众多中国第一✿◈✿:第一家完成缸内直喷技术✿◈✿,将中国柴油机技术与世界水平拉近到五年之内✿◈✿;第一家推出排放达标国3✿◈✿、国4✿◈✿、国5的柴油机✿◈✿,均比国家强制性实施排放标准提前3~5年✿◈✿;第一家掌握电控柴油机整车匹配标定技术✿◈✿,突破了国外技术壁垒✿◈✿;第一家推出四气门技术柴油机✿◈✿,为公交车提供了清洁✿◈✿、低油耗动力✿◈✿;第一家推出具有自主知识产权的微轿柴油发动机✿◈✿,填补了行业空白✿◈✿;第一家以ISG(单轴并联式)技术研制出具有自主知识产权的城市客车混合动力✿◈✿,引领新型动力技术潮流该文章来源网络✿◈✿,文章归原作者及原出处所有✿◈✿,内容为作者个人观点✿◈✿,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责✿◈✿,如不慎侵犯到您的权益✿◈✿,请联系我们 我们会在24小时内删除✿◈✿。
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年✿◈✿,总部位于广西玉林市✿◈✿,是一家以资本运营和...查看全部